Hybride luchtschepen, duurzaamheid voor de toekomst

Hybride luchtschepen maken het mogelijk om zware vracht en personeel betaalbaar af te leveren naar afgelegen locaties over de hele wereld. Met minder dan een tiende van de brandstof van een helikopter per ton verbrandt het Hybrid Airship duurzaamheid voor de toekomst. Meer dan twee derde van het landoppervlak van de wereld en meer dan de helft …
Ga door met het lezen van Hybride luchtschepen, duurzaamheid voor de toekomst

Parachute voor vliegtuig in nood is niet realistisch

Luchtvaartingenieur Vladimir Tatarenko heeft meerdere plekken bezocht waar vliegtuigen zijn neergestort. Hij beweert dat 80 procent van de vliegtuigongelukken te wijten is aan een menselijke fout. Om die reden bedacht hij zijn reddingscabine met parachutes.  Het is een prachtige animatie, maar met de schaal waarop de parachutes zijn afgebeeld slaat het nergens op. Volgens Luchtvaartdeskundige Joris …
Ga door met het lezen van Parachute voor vliegtuig in nood is niet realistisch

Vliegtuig mag in nood tienduizenden liters kerosine lozen boven land en zee

Waarom komt er bij een vliegtuig witte spray uit de achterkant van de vleugels? Dit vliegtuig is op het moment de Jettison Procedure aan het uitvoeren. Beter bekend als kerosine lozen? Bij intercontinentale vluchten gebeurt in enkel in geval van nood. De maximale hoeveelheid kerosine die een Boeing 747 kan meenemen, zo’n 200.000 liter, weegt evenveel als …
Ga door met het lezen van Vliegtuig mag in nood tienduizenden liters kerosine lozen boven land en zee

Mysterieuze terugkomst van de vlucht 513 in 1954

Op 4 September in 1954 verdween Flight 513 ergens aan de overkant van de Atlantische Oceaan . Opmerkelijk is dat door de jaren heen, hier rond dit gebied  de meeste vluchten zijn verdwenen of “geteleporteerd”. Vervolgens werd aangenomen dat het vliegtuig was neergestort en iedereen daaraan hun leven verloor. 35 jaar later op 12 oktober 1989 …
Ga door met het lezen van Mysterieuze terugkomst van de vlucht 513 in 1954

Zonnevliegtuig Solar Impulse 2 veilig geland in Californië

Het experimentele Zwitserse vliegtuig Solar Impulse 2, dat volledig op zonne-energie een rondvlucht om de wereld maakt, heeft na een vlucht van bijna drie dagen vanuit Hawaïi de westkust van de Verenigde Staten bereikt. Zoveel en zover als je wil vliegen zonder brandstof te gebruiken. Meer dan 17 duizend zonnecellen op de vleugels leveren de energie …
Ga door met het lezen van Zonnevliegtuig Solar Impulse 2 veilig geland in Californië

Vliegtuig vliegt achteruit, hoe is dat mogelijk?

Elke piloot kan voorwaarts vliegen, maar onder de juiste omstandigheden , dan kunt een vliegtuig ook achteruit vliegen , of zo lijkt het. Eigenlijk vliegt hij nog steeds vooruit , maar de wind massa duwt zo hard dat vanaf de grond het vliegtuig lijkt achteruit te vliegen. Zolang als de tegenwind groter is dan de aangegeven luchtsnelheid …
Ga door met het lezen van Vliegtuig vliegt achteruit, hoe is dat mogelijk?